Спички - не игрушка

86 075 подписчиков

Свежие комментарии

  • Одиссей20 января, 20:38
    вы верите Анальному? А ничЁ так, что он откровенный агент Запада и проталкивает мысли выгодные Западу? А с каких, изв...Знаете, почему я ...
  • Анна Фоломешина20 января, 20:29
    В чем чушь? что вам не нравится, вы Путина святым считаете, а дворец строят для ветеранов ВОВ? Или для детишек из ма...Знаете, почему я ...
  • Олег Руднев20 января, 20:11
    Какую чушь вы здесь написали. И вы в это верите.?Знаете, почему я ...

Литовский гамбит. Жертвуем транзит за Тихановскую

Литовский гамбит. Жертвуем транзит за Тихановскую

Литовский гамбит. Жертвуем транзит за Тихановскую

Вновь убедился, что госпожа Тихановская это очень дорогое удовольствие. Хотя, быть может, не удовольствие, а ноша. Так будет точнее. Собственно новость:

Экспортер белорусских нефтепродуктов «Белорусская нефтяная компания» (БНК) решила не продлевать долгосрочное соглашение с литовской железнодорожной компанией LTG Cargo, осуществляющей перевозки продукции в Клайпедский порт. 

О наметившихся тенденциях отхода белорусских НПЗ от традиционных маршрутов экспорта продукции через Клайпедский морской порт, мы говорили в последние дни ушедшего года.

>Никогда такого не было — и вот опять. Однако БНК предусмотрительно не жжёт мосты. Как и предполагалось, поставки через Литву пока будут осуществляться. Но уже «по временной схеме», без долгосрочного контракта.

С января белорусские нефтеналивные грузы будут перевозиться только по потребностям БНК и без обязательств. Как отметили в LTG Cargo, они с BNK согласовали объемы перевозки грузов в Клайпедский порт в текущем месяце. По предварительным данным, будет перевезено 60−70 тысяч тонн темных нефтепродуктов. По словам генерального директора LTG Cargo Эгидиюса Лазаускаса, на рынке грузоперевозок сейчас много неопределенности, поэтому для компании важен каждый груз.

Это говорит глава Литовской ж.д., для которой белорусские грузы свет в окошке, а сама РБ — главный грузовладелец. Представители терминала Клайпедос нафта, через который белорусские нефтепродукты (произведённые из российской нефти) грузятся на танкеры, хранят гробовое молчание. Их можно понять. Замену белорусским нефтепродуктам найти невозможно и тут никто не питает глупых иллюзий.

 

Нефтепродукты из РБ это бОльшая часть загрузки терминала КН, порядка 22% грузооборота Клайпедского порта и примерно 1/3 грузооборота LTG Cargo, т.е. Литовской ж.д.

Думаю можно сказать, что размен домохозяйки Светланы на 10-11 млн. тонн транзитного груза, уже состоялся. Шикарный размен, просто сказочный. Вполне в духе литовских правящих русофобов. Выстрелить себе в ногу, да так, чтобы обязательно раздробить коленную чашечку — это мастерство они довели до совершенства.

Россия не вмешивается и хранит олимпийское спокойствие. Если Литва решила испражниться себе в карман, то быть по сему.

Посол России в Белоруссии Дмитрий Мезенцев назвал успешной экспертную работу, которая в настоящее время проводится по переориентации поставок белорусских нефтепродуктов через порты в РФ.

Напомню что ранее БНК заявила об отсутствии планов транзита нефтепродуктов, по вновь заключаемым контрактам, через территорию ЛР и порт Клайпеда.

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх